Sur tous les toits du monde

Williamsburg – New York

Rendez-vous à Popfuzz et découvrez la multitude d’articles pop comme des disques, des DVD, des bandes dessinées, des souvenirs de film et des poupées de Marilyn Monroe. Vous aimez la musique ? Rendez-vous alors à Earwax. Vous y trouverez un large choix de vinyles, et, surtout, une équipe qui s’y connait vraiment. Si vous avez des enfants, passez à Mini Jake, un magasin branché proposant des produits de créateurs pour bébés et enfants. Des vêtements, des livres, de la pâte à modeler bio, des poussettes et bien d’autres. Envie de surprendre votre amoureux(se) avec une bague ou un bracelet unique ? Je vous recommande le bijoutier Catbird. Terminez votre journée de shopping chez Mast Brothers Chocolate et achetez-vous de délicieux chocolats artisanaux. La diversité culturelle que l’on retrouve à New York se reflète notamment par le large de choix de cuisines que l’on peut retrouver en ville et surtout à Williamsburg. La construction de la tour nord (One World Trade Center) démarre en août 1968 ; l'usage intensif de composants préfabriqués aide à accélérer la construction. ]. Chacune culmine à une hauteur de 410 m (1 350 ft) et occupe près de 4 000 m2 sur un total de 65 000 m2 au sol. Lors d'une conférence de presse en 1973, on a demandé à Yamasaki : « Pourquoi deux tours de 110 étages ? Pourquoi pas une de 220 étages ? Une fois achevé en 1972, le 1 World Trade Center devient le plus haut bâtiment du monde pendant deux ans, dépassant l'Empire State Building après un règne de 40 ans. Des 110 étages, huit sont réservés pour les services techniques aux étages mécaniques (étages 7/8, 41/42, 75/76 et 108/109), qui sont quatre espaces de deux étages espacés de façon uniforme sur toute la hauteur de la tour. Tous les étages restants sont libérés pour des espaces ouverts de bureaux. Initialement conçu comme un complexe dédié aux sociétés et organisations prenant part directement au « world trade » (« commerce mondial »), il ne parvient pas, dans un premier temps, à attirer la clientèle souhaitée.

Bronx : le pont de Bronx-Whitestone et le pont de Throgs Neck. Toutes sont situées à l'intérieur des limites de la ville de New York, à l'extrémité occidentale de l'île, ce qui produit d'importants détours pour les voyages de Long Island vers la Nouvelle-Angleterre. Divers projets concernant une liaison directe ont été discutés pendant des décennies, mais n'ont pas abouti jusqu'à présent. Il existe aussi onze tunnels sous l'East River utilisés par le métro et le train dans les arrondissements de Brooklyn et de Queens. Le Long Island Railroad est le système de train de banlieue qui dessert l'île ; c'est le plus utilisé des États-Unis. Il fait partie de la Metropolitan Transportation Authority (MTA). Le Long Island Bus dessert les comtés de Nassau et de Suffolk (seulement à l'ouest) ; le Suffolk Transit dessert le comté de Suffolk dans son intégralité, excepté la ville de Huntington, desservie par le Huntington Area Rapid Transit. Des ferries existent entre Long Island et le Connecticut, notamment entre Port Jefferson et Bridgeport, entre Orient Point et New London et entre le lac Montauk et New London.

Au cours de ses premières années, plusieurs organisations gouvernementales deviennent les locataires principaux du World Trade Center, dont l'État de New York. Dans les années 1980, un nombre croissant de sociétés privées - principalement des firmes financières liées à Wall Street - deviennent locataires. Au cours des années 1990, près de 500 entreprises ont des bureaux dans le complexe dont plusieurs sociétés financières telles que Morgan Stanley, Aon Corporation, Salomon Brothers et la Port Authority elle-même. L'alimentation électrique de la tour est fournie par Consolidated Edison (ConEd) à 13 800 volts. L'électricité passe par le World Trade Center Primary Distribution Center (PDC) et est envoyée via le cœur du bâtiment aux postes électriques situés aux étages techniques. Ces postes abaissent la tension de 13 800 volts de l'alimentation principale à des alimentations secondaires de 480/277 volt, et descendent encore à 208/120 volts pour l'éclairage. Le 110e étage du 1 World Trade Center (la tour nord) accueille un équipement de transmission de radio et de télévision. Plus loin dans ce billet, je vous parlerai de la visite en elle-même. La priorité étant au fait de réserver son ticket pour l’Empire State Building afin d’éviter l’attente sur place. Il existe principalement 2 billets pour l’Empire State Building. Un billet simple pour une visite de l’ESB et un billet double entrée (sur la même journée) afin de pouvoir le visiter en journée et y revenir en soirée pour voir Manhattan de nuit. Quelque soit le billet réservé (y compris via le pass), vous bénéficierez d’une entrée coupe-file car vous n’aurez pas à acheter votre ticket sur place et c’est là où il y a une énorme attente. Vous l’aurez compris, je vous recommande vivement de réserver votre billet pour l’Empire State Building. Quel billet réserver pour l’Empire State Building ? Avec ces 3 billets pour l’Empire State Building, une question peut se poser : quel billet choisir pour sa réservation ? Voici mes conseils. Si vous partez à New York pour un premier séjour, je vous recommande sans hésiter le New York City PASS.

Brighton Beach est également connu pour être (ou avoir été) un haut lieu de la Mafia russe. Il a servi de toile de fond à plusieurs films dont Little Odessa et Two lovers de James Gray (deux très bons films). Dans les rues, on croise des citoyens de l'ex-U.R.S.S. 1990, c'est assez irréel ! Welcome to Russia ! Après notre visite de Coney Island, nous avons donc cheminé sur le boardwalk, en longeant la mer, en direction de l'est (au propre comme au figuré). Une fois l'immense terrasse du (très soviétique) restaurant Tatiana dépassée, on remonte vers le nord : ça y est, on est en Russie (ou plutôt en U.R.S.S. Une partie du quartier est parcourue par le métro aérien, ce qui lui donne une ambiance particulière. Pour être sincère, il n'y a pas grand chose à faire ici, si ce n'est se promener un peu et faire quelques achats (cf. Mon but était surtout de manger dans un restaurant russe. Notre dîner au Café Glechik a été un voyage gustatif mais aussi culturel et linguistique (notre serveuse ne parlait que le russe, ici l'anglais est une langue étrangère). → Pour manger russe : le Café Glechik (3159 Coney Island Avenue) a fermé il y a quelques mois pour travaux et n'a toujours pas rouvert. Il semblerait que le restaurant Skovorodka (au 615 Brighton Beach Avenue) soit aussi très bien. Dans Brighton Beach Avenue, on trouve de nombreux commerces comme Kalinka Gifts (au n°24), St. → Pour tout savoir sur l'histoire de Brighton Beach, je vous conseille l'excellent article du Monde.

Tomber de l’espace

Tout a commencé assez innocemment. Eustace était assis dans son bureau au siège de Google à Mountain View, en Californie, un jour, fin 2008, lorsque son patron, Sergey Brin, est passé. Brin savait que Eustace avait déjà pratiqué le parachutisme à des fins récréatives et voulait savoir s'il pensait qu'il serait possible pour quelqu'un de sortir d'un Gulfstream, un jet privé de grande taille et coûteux que Brin utilisait parfois. Brin avait déjà demandé autour de lui, mais presque toutes les personnes qu’il avait consultées - pilotes Gulfstream, parachutistes militaires, même la compagnie qui fabrique l’avion à réaction - l’avaient déconseillé. Les Gulfstream volent à des vitesses beaucoup plus élevées que les avions de saut classiques, si vite que les experts craignaient que ceux qui sortent de l’air puissent risquer de se faire aspirer dans le moteur, de heurter la queue de l’avion ou d’être brûlés par l’échappement. Eustace n'était pas un pilote d'avion à réaction, ni un casse-cou professionnel. C’était un ingénieur de Floride qui avait conçu des unités de traitement informatique pendant 15 ans à Palo Alto avant que Larry Page ne le persuade de En 2002, il rejoignit sa société en pleine croissance pour le petit-déjeuner, au petit-déjeuner. Eustace n’avait pas sauté en parachute depuis 26 ans, mais l’intrigant l’intéressait: il n’était pas convaincu que les sceptiques avaient raison. En tant qu’ingénieur, il a préféré aborder un problème à partir de principes premiers. Si c'était impossible, pourquoi? Quelle était la trajectoire de l'échappement? La FAA accorderait-elle l'autorisation d'ouvrir la porte en plein vol, ce qui nécessiterait de contourner le manuel d'utilisation? Eustace passa les mois suivants à essayer de répondre à ces questions, entre deux projets qui lui demandaient une attention plus immédiate. Il finit par aligner un parachutiste pour essayer de sauter d'un Cessna Caravan, un autre avion à grande vitesse. Heureusement, le parachutiste a atterri sans incident. De plus, il s’est filmé. Quand Eustace apporta le métrage à Brin, Brin sembla surpris de l'avoir suivi. Mais à ce moment-là, Eustace était devenu accro et commençait à envisager d'essayer le saut lui-même. Tout ce qu’il avait à faire était de se familiariser de nouveau avec l’équipement et de quelques sauts d'essai. Pour plus d'informations, allez sur le site de ce de baptême en avion et trouvez toutes les informations.

Vaincre sa peur

Vivant avec des enfants près de la nature et sur un ruisseau, je trouve que mon esprit de peur a de nombreuses occasions de se révéler. Au printemps, lorsque le ruisseau se gonfle vers la rivière et se précipite dans les rapides à lèvres blanches, je crains qu'un de mes enfants ne s'échappe d'une manière ou d'une autre par la porte et en été. côté, je crains qu'un d'entre eux ne glisse sur un rocher recouvert d'algues et… Et maintenant, en hiver, mon fils aîné, curieusement et curieusement, veut explorer les glaces aux multiples facettes et miraculeuses. craquer, casser et… Bien sûr, je suis très prudent (probablement trop prudent). Je leur apprends à respecter la nature et à apprendre ses manières tout en se rappelant que ses manières peuvent être imprévisibles. L'été dernier, mon fils et moi remontions le ruisseau quand soudain le volume de l'eau a considérablement augmenté. J'ai dit, passons à la banque », et bien sûr, le ruisseau a augmenté de quelques centimètres en quelques secondes et l'eau s'est transformée d'un doux méandre à une ruée. La peur a gonflé en moi, et cette fois c'était le genre que j'avais besoin d'écouter. Pour moi, la nature est la plus grande enseignante et rien ne m'apporte plus de satisfaction et de paix que de voir mes garçons se délecter de ses mystères et de ses joies. L'une des raisons pour lesquelles nous avons emménagé dans cette maison était d'être plus proche de la nature et de l'inviter, par la proximité, à être l'un des principaux mentors de nos enfants. Je pourrais jouer la sécurité et déplacer ma famille en ville, éliminant ainsi le danger potentiel de l'eau, des serpents, des ours et des lions de montagne (qui ont tous visité notre quartier), mais la splendeur qui nous attend . Il ne fait aucun doute qu'avec la nature, il y a un peu plus de risque que, par exemple, de se balancer sur une balançoire au parc ou de jouer dans une belle parcelle d'herbe dans la cour. Souvent, le risque est minime et existe surtout dans mon esprit prédisposé. Néanmoins, la peur est là et le défi pour moi est de ne pas lui permettre de prendre des décisions ou d'explorer l'exploration de mes enfants. Je dois laisser mes fils explorer et affronter leurs propres peurs ou doutes, sachant que chaque fois qu'ils agissent contre la peur, ils se dirigent vers la foi et l'amour. C'est, bien sûr, au cœur de mon travail avec les clients dans les relations. La bataille se situe entre la peur et l'amour ou la peur et la foi. Alors que j'offre de nombreuses techniques pour lutter contre la peur des respirations et du changement de la pensée aux bulles (oui!), L'un des antidotes les plus efficaces peur de, je vous entends mais je ne vais pas vous écouter. L'action est au cœur de tous les rituels adoptés par les peuples autochtones - et certains que notre culture conserve encore. Le jeune garçon au seuil de la virilité doit faire face à sa peur en entrant dans la forêt et en participant à une quête de vision en solo. Les rituels de scarification doivent engendrer des peurs de peur qui ne diminuent que lorsque l'acte est terminé. Une femme proche du travail ressent la peur de ce qui l'attend et sait qu'elle n'a pas d'autre choix que d'affronter cette montagne de douleur pour qu'elle puisse tenir son paquet d'amour dans ses bras. Et le mariage, bien que généralement considéré comme un acte de joie et d'amour, est en réalité un acte de courage où, pris consciemment, il réduit la peur et place l'amour et la foi dans le siège du conducteur. Arrêtons-nous un instant et examinons cette dernière phrase: le mariage est-il un acte de courage? Oui! Il faut du courage pour s'engager envers une personne pour le reste de sa vie. Il faut du courage pour continuer à avancer vers le jour du mariage lorsque votre esprit de peur crie RUN à chaque tour. Il faut du courage pour regarder les statistiques du mariage et du divorce et des mariages heureux et réussis et dire, je sais que c'est sombre, mais je sais que nous avons ce qu'il faut. »Je pensais que les inquiétudes de mes clients diminuaient après le mariage parce qu'ils avaient pris la question de devrais-je ou ne devrais-je pas? Bien que je sois certain qu'il s'agisse d'un facteur important dans la réduction de l'anxiété après le mariage, je sais qu'un autre facteur est en jeu: en me mariant, mes clients ont pris des mesures fermes et positives contre la peur et l'amour. C'est une action puissante qui dit craindre, je vous entends mais je ne vous écoute pas. Je sais que tu me dis que l'amour n'est pas sûr et que je fais une erreur, mais je ne te crois pas. Je fais un choix basé sur mon esprit rationnel et basé sur la confiance dans ce que je sais être une bonne relation. Il est temps que vous preniez place maintenant. Vous ne conduisez plus cette voiture. Les actions visant à réduire les craintes occupent également une place importante dans la période d'engagement. Dans la catégorie des rituels de ce blog, je parle d'actes tels que le parachutisme et le parcours de cordes qui traitent de la peur de front et font souvent une grande partie de son pouvoir. J'ai récemment reçu un excellent courriel d'un client et d'un participant au cours en ligne qui a écrit: Je ne sais pas si le fait que j'ai été confronté à mes peurs a quelque chose à voir avec ça mais le week-end dernier je suis allé ziplining. Maintenant, c'est totalement contre mon personnage. Je n'aime rien d'effrayant ou quoi que ce soit où je pense pouvoir être blessé. Donc, pour moi, prendre un tramway aérien à 1 600 mètres, puis me fixer à une corde et sauter d'une montagne à l'autre était vraiment fou. Je me souviens avoir crié jusqu'à ce que je ne puisse plus, puis crier à nouveau… et puis il y a eu le silence (les sauts durent environ 45 secondes) et dans ce silence je viens de commencer à pleurer. Ce qui est amusant, c'est que je ne peux pas tout à fait expliquer pourquoi, mais ce n'est pas parce que j'avais peur, c'était plus un sentiment de soulagement que je l'avais fait. J'espère que je vais bientôt ressentir ma vie personnelle! Se marier, c'est comme sauter d'une falaise ou d'une tyrolienne ou d'un parachutisme: il y a des risques et vous avez peur de vous blesser. Mais vous ne pouvez pas vivre pleinement sans risque - et avec le risque vient la peur et avec la peur vient l'opportunité de contester cette peur. Et quand vous contestez la peur, vous voyez que vous êtes plus gros que cela. Il y a un parachute qui s'ouvre… et ce parachute, en un mot, s'appelle l'amour. Pas le sentiment que nous associons normalement au mot amour, mais un choix actif et quotidien d'apprendre ce que signifie soutenir et s'engager envers un autre être humain, d'ouvrir votre cœur au don épanouissant et miraculeux d'une relation engagée. Chaque fois que vous dites non à craindre, vous dites oui à l'amour. Chaque fois que vous faites une action qui met la peur à sa place, vous faites de la place à l'intérieur pour que l'amour entre. L'action peut être grande - comme sauter d'un avion - ou petite, comme atteindre la main de votre partenaire même lorsque vous êtes en proie à la peur. Ou peut-être devrais-je inverser ces mesures et dire que souvent, tendre la main à votre partenaire, même lorsque vous êtes saisi par la peur, est un plus grand acte de courage que de sauter d'un avion. Car il n'y a rien de plus fragile et vulnérable que le cœur humain, et il n'y a pas de plus grand risque que d'aimer et de s'engager dans le voyage de l'amour.