Sur tous les toits du monde

29Sep/20Off

Quand on part en plongée

Sous la mer, la plongée est en fait une entreprise, car vous entrez dans un tout nouveau monde, qui est un monde de silence. Mais la plongée sous-marine n'est incroyablement pas naturelle pour tout ce corps. Le liquide ne sera pas une méthode entièrement naturelle pour préserver l'existence de l'être humain une fois le stade fœtal; la respiration de l'homme exige une ventilation avec de l'air. Cependant, tous les vertébrés, y compris les humains, présentent un ensemble de réponses que l'on peut appeler un «réflexe de plongée», qui implique des adaptations cardiaques et métaboliques pour économiser de l'air pendant la plongée sous-marine dans l'eau potable. D'autres changements physiologiques peuvent également être observés, éventuellement causés artificiellement (comme par hyperventilation) ou à la suite de variations de pression dans l'environnement ainsi qu'un plongeur inhale et expire à partir d'une source de carburant impartiale. L'hyperventilation, une forme de sur-respiration qui augmente le niveau de flux d'air entrant dans les alvéoles pulmonaires, peut être utilisée intentionnellement par les nageurs pour prolonger la durée pendant laquelle ils peuvent maintenir leur air moins que l'eau potable. L'hyperventilation peut être risquée, et ce danger est extrêmement élevé dans le cas où le nageur descend au niveau, comme cela arrive parfois en plongée en apnée. L'augmentation du débit d'air prolonge la durée du transport respiratoire en réduisant la tension de co2 à l'intérieur du sang, mais il n'est vraiment pas en mesure de fournir une augmentation équivalente de l'oxygène. Ainsi, le CO2 qui s'accumule avec l'exercice prend beaucoup plus de temps pour atteindre le seuil dans lequel le nageur doit envisager une autre inspiration, mais en même temps, la teneur en air dans le sang glisse à des niveaux extraordinairement plus bas. L'augmentation de la pression écologique de votre eau sur le plongeur retenant l'air augmente les contraintes partielles des gaz pulmonaires. Cela permet de conserver une pression adéquate de la partie d'air dans le placement d'articles à oxygène réduit, plongée Fréjus Var et la conscience reste intacte. Lorsque le CO2 accumulé pousse enfin le nageur à revenir à la doublure extérieure, cependant, la tension qui diminue régulièrement de votre eau normale lors de son ascension réduit la pression partielle de l'oxygène restant. L'inconscience peut alors exister dans ou sous l'eau. Les plongeurs qui inhalent à partir d'un appareil qui délivre du gaz à la même tension que ceux de l'eau normale environnante n'auront pas besoin de revenir à la doublure extérieure pour inspirer et expirer et pourraient rester à un degré pendant des périodes de temps continues. Mais cet avantage évident introduit des risques supplémentaires, dont beaucoup sont exclusifs à la physiologie humaine. La majorité des dangers sont une conséquence de la tension environnementale de l'eau. Deux éléments me viennent à l'esprit. Dans le degré de votre plongeur, la contrainte absolue, qui peut être d'environ un environnement de plus pour chaque incrément de 10 mètres (32,8 pieds) de degré, est un facteur. Un autre composant, performant à n'importe quel niveau, est certainement le gradient de stress hydrostatique vertical dans tout le corps. Les conséquences de la tension, constatées dans de nombreux processus aux niveaux moléculaire et cellulaire, sont les effets physiologiques de l'augmentation des demandes partielles en gaz respiratoire, l'augmentation de la densité des fumées respiratoires, l'effet des modifications de déformation après les quantités dans le gaz. -qui contient des endroits dans le corps, ainsi que les effets de l'absorption de gaz toxiques respiratoires dans le sang et les tissus musculaires du plongeur, ainsi que leur élimination ultérieure, souvent accompagnés de la croissance de bulles. Les nombreux effets négatifs de la submersion après la respiration ne seront pas facilement séparés d'un autre ou clairement distinguable des résultats pertinents de la pression sur d'autres méthodes corporelles. L'amélioration de la fonction d'inhalation, en alternative aux performances cardiaques ou musculaires, sera l'aspect contraignant pour un travail corporel difficile sous la mer. Même si le travail respiratoire élevé peut généralement être le résultat des effets d'une plus grande densité d'essence respiratoire avec fonctionnalité pulmonaire, l'utilisation d'un appareil d'inhalation sous-marine ajoute une résistance supplémentaire significative à l'inhalation et à l'expiration au stress respiratoire du plongeur.

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24Sep/20Off

Renforcer son SEO local

Le référencement (ou optimisation des moteurs de recherche) est un service essentiel à la survie de nombreuses entreprises. Pour qu'un site Web apparaisse sur la première page de Google et des autres moteurs de recherche, vous devez effectuer une optimisation du référencement afin de vous assurer que le site est classé par rapport à ses concurrents. Il existe de nombreux avantages à rechercher des fournisseurs de services de référencement locaux au Royaume-Uni. Ce guide présente certains des principaux avantages de l'utilisation d'une entreprise basée au Royaume-Uni.

Communication claire L'avantage de traiter avec un fournisseur de référencement local au Royaume-Uni est que la communication sera facile. Si vous travaillez avec une entreprise en Inde, en Chine ou au Bangladesh, les différences de temps et les mauvais canaux de communication peuvent rendre le travail difficile. LowcostSEO est basé au Royaume-Uni et est largement reconnu comme l'un des meilleurs du secteur. Ils utilisent des canaux de communication clairs pour s'assurer que leurs clients sont satisfaits et savent exactement ce qui se passe dans le projet. C'est un bonus important et un facteur que beaucoup de gens recherchent lors de l'embauche d'un expert en référencement.

En outre, le fait de savoir que vous pouvez contacter votre société de référencement sur un site physique vous donne la sécurité et l'assurance de faire appel à leurs services, en particulier si votre budget de marketing est énorme.

En ciblant les bons marchés alors que quelqu'un aux États-Unis peut vous faire une promesse de première page sur Google, comment pouvez-vous être sûr que cela sera applicable au Royaume-Uni? Après tout, si vous êtes un service hors ligne, il est probable que vous fassiez très peu d'affaires avec les États-Unis (voire pas du tout!). Par conséquent, un classement sur la page 1 peut être inutile. Travailler avec une entreprise britannique telle que LowcostSEO signifie que tous les travaux seront ciblés sur le Royaume-Uni, ce qui vous permettra de voir de meilleurs résultats et donnera à plus de personnes la chance de trouver votre site Web.

Savoir exactement ce que vous voulez, l'un des principaux problèmes de la collaboration avec des entreprises supervisées, c'est que le fait d'expliquer exactement le travail que vous voulez faire peut être un véritable défi. Travailler avec un fournisseur de services de référencement local au Royaume-Uni éliminera ce problème, car ils seront beaucoup plus susceptibles de comprendre vos exigences et les mots-clés que vous souhaitez cibler.

A Rome, fais comme les Romains. Cependant, il y a une différence distincte entre connaissance et expérience. Une entreprise étrangère peut concevoir une stratégie marketing apparemment ciblée pour attirer les clients autochtones, création de site internet mais elle ne peut jamais prendre en compte des micro-variables qui ne sont connues que de la population locale. LowcostSEO est une société basée au Royaume-Uni qui fournit une large gamme de services de référencement aux entreprises dans tout le pays. Ils ont des années d'expérience dans le référencement, et ils connaissent toutes les astuces du livre pour obtenir le classement de votre entreprise dans Google. Ils sont abordables et agréables à utiliser. Ils valent donc le détour si vous souhaitez développer la présence en ligne de votre entreprise.

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23Sep/20Off

Airbus participe au combat contre les feux de forets en amazonie

Plus de 500 tonnes d'eau ont été larguées par deux hélicoptères H125 exploités par HeliAmerica La Fondation Airbus, en collaboration avec le Centre de crise et de soutien aux affaires étrangères du Ministère français de l’Europe et des Affaires étrangères, vol en avion de chasse soutient les efforts de la Bolivie contre les graves incendies qui touchent actuellement le pays. Un avion d’essai A330neo d’Airbus a transporté 38 pompiers de la Sécurité civile française et du matériel de Vatry (France) en Bolivie. Ils participeront à la lutte contre les incendies qui ont déjà ravagé plus de deux millions d'hectares de l'Amazonie bolivienne. En coopération avec HeliAmerica, un opérateur d'hélicoptère bolivien basé dans le département de St. Cruz, la Fondation Airbus a offert 45 heures de vol en hélicoptère pour évaluer les zones touchées. L’appareil a également été utilisé pour combattre activement les incendies à l’aide du matériel «bamby bucket», qui peut larguer jusqu’à 800 litres d’eau par voyage. Les 3, 4 et 5 septembre, deux H125 monomoteurs fonctionnaient dans la région de Concepción, dans l’est du pays, a largué plus de 500 tonnes d’eau. L'opération a contribué à limiter les incendies et à les empêcher de pénétrer dans les communautés de la région. Quelques heures de vol supplémentaires seront confirmées dans les prochains jours. La Fondation Airbus, présidée par Guillaume Faury, PDG d’Airbus, comprend Airbus, Airbus Helicopters et Airbus Defence and Space en tant que membres fondateurs et contributeurs. C’est le véhicule de la société pour la philanthropie d’entreprise qui utilise les ressources du groupe, ses produits aéronautiques et spatiaux, ses compétences, sa main-d’œuvre diversifiée et sa culture pour favoriser l’innovation afin de résoudre les problèmes de société. En particulier, la Fondation soutient la communauté humanitaire mondiale et inspire et prépare les jeunes aux défis de demain. Depuis son lancement en mai 2008, la Fondation Airbus a facilité plus de 70 vols de secours ou de bonne volonté à destination de nombreuses destinations du monde.

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22Sep/20Off

Les plages de New York: de Coney Island aux Hamptons

Tout dernier été, j'avais un jeune homme chaud et agréable qui chérissait les pins. J'ai utilisé le chargement «Euro Seashore Elegant» - Tom Ford, un pull pour le dîner - et l'homme était comme, «Non, non, non. Vous voulez des coupures et des string Speedos. ” Il m'a formé dans le circuit interpersonnel. J'ai fini par vous maintenir en octobre, maintenant tout le monde est convaincu que je suis le maire officieux là-bas. Les trucs commencent le vendredi à l'intérieur des Pins, tout d'abord en utilisant un burrito pour le petit déjeuner et un expresso glacé dans le garde-manger de la cuisine des Pins, puis nous nous déplaçons sur la promenade pour découvrir qui est en ville. Ensuite, nous adoptons notre apparence balnéaire et nous nous promenons pour nous assurer que tout le monde nous regarde. «Low tea» - boissons sur le Blue Whale - est à 18 h. Je deviens un pop de tequila-soda et regarde le coucher de soleil sur le quai. À 20 h, nous visitons le «thé du milieu» au Drink'n Twirl. Consommer une boisson gazeuse tequila supplémentaire, danser, vaporiser de la marijuana, effectuer probablement une douce hallucinogène. Puis «goûter» au Pavillon. Danser jusqu'à 10 heures, après quoi essayez de manger une pizza en bas. Nous changeons en jockstraps pour cette célébration de sous-vêtements. Nous faisons une randonnée à travers le Meats Rack, ce merveilleux bois où les gens visitent ont des rapports sexuels, ou nous utilisons le ferry vers le Palais de glace à Cherry Grove. Il y a une pièce à l'arrière, anonyme genre-miaou miaou miaou-vous voyez votre petit ami ou petite amie avec une autre personne, vous êtes en détresse, il y a des chances qu'ils ouvrent la piscine et que tout le monde saute. Dimanche: Sortez du lit, asseyez-vous sur le quai, procédure qui a eu lieu la veille. Samedi, nous flotterons tout autour et boirons du rosé lors des événements autour de la piscine. Je ne porte en aucun cas un budget - je place simplement 20 $ plus une carte de prêteur à l'intérieur de ma casquette de cow-boy. On sent vraiment l'endroit où les soirées ne se font qu'en errant. Mon ami Todd déclare constamment: «Bébé, viens juste pour plusieurs bulles et saucisses.» Tout au long de la nuit, il est amusant de se rendre à Cherry Grove, exactement là où ils ont d'excellentes révélations et bingo intentionnellement minables à Cherry's. J'aime vraiment cette princesse particulière appelée Busted. Elle a ces stratégies amusantes et grincheuses, comme si elle restait sur scène avec une horrible perruque avec un passionné. Samedi: explorez la structure. Les propriétés sur les pins sont typiques conçues pour la séduction, comme les salles de cinéma séduisantes. La propriété précédente de Calvin Klein est de Horace Gifford, et celle de Scott Bromley est sans aucun doute un octogone ayant un plafond sous tente. Il y a des visites organisées, mais vous verrez les propriétés à travers les promenades. Le samedi, j'adore retourner au Pavillon pour des morceaux actuels - c'est comme du karaoké en utilisant la salle complète en même temps. Je ne suis pas vraiment une princesse de Broadway, mais j'aime voir. «J'aime vraiment atteindre quelques boules dans la conduite d'une collection de voitures à Chelsea Piers, spécialement le dimanche au crépuscule, pour la vue sur l'Hudson - chaque fois que vous le pouvez, obtenez-vous une zone élevée au 3ème ou 4ème niveau. C'est un endroit idéal pour parler avec des amis proches et rattraper son retard tout en enracinant l'autre personne. La dernière fois, nous avons livré un pot de vin et quelques tasses en plastique et nous avons essayé d'être subtils. »

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18Sep/20Off

Motoneige, se faire des sensations pour découvrir les splendides étendues du Svalbard

Avez-vous besoin de vous empêcher de vous aventurer dans les superbes forêts du Svalbard? Ou préférez-vous une période cosy dans la petite métropole de Longyearbyen? Ces différentes méthodes de voyage vous faciliteront la tâche afin que vous puissiez vivre l'expérience pratique du Svalbard qui vous convient le mieux! Êtes-vous actuellement quelqu'un qui associe l'idée même de coupures de zone aux gratte-ciel, au bruit de la circulation ciblée et au chaos? Ensuite, nous vous luttons pour tenter quelque chose de totalement différent - une scission d'une ville polaire. Dans la modeste métropole arctique de Longyearbyen, il y a en fait le meilleur des deux mondes: un large choix de bons restaurants, hébergements et achats - et une expérience impressionnante structurée dans la nature à seulement un jet de pierre des rues principales. Longyearbyen, le principal agencement à l'intérieur de l'archipel du Svalbard, transporte une population humaine d'environ 2400 personnes originaires de plus de 50 nations différentes. Ces individus soucieux de leur caractère ont des liens restreints dans des problèmes climatiques difficiles, avec tous les arrière-bois arctiques à leur porte. Les forêts commenceront à l'intérieur de la communauté - et c'est pratiquement sans fin! Cependant, la nuit polaire n'est pas le moment de parcourir la taille ou la largeur du Svalbard. Les aventures classiques en plein air sont idéales pour les entreprises qui aiment être à l'extérieur, les amoureux de la nature et les personnes qui aiment bouger et devenir énergiques dans de magnifiques panoramas. L'avantage de parcourir le Svalbard est que cette forêt arctique commence essentiellement au centre-ville et ne s'arrête pas. Le simple fait de penser à l'endroit où vous vous trouvez dans le monde chaque fois que vous allez au Svalbard suffit à rendre de nombreuses personnes étourdies de plaisir. En haut de cette page, le pôle Nord est juste à côté de la taverne. Cependant, vous n'aurez certainement jamais à voyager loin de Longyearbyen pour avoir des rencontres incroyables centrées sur la nature. Des voyages à 50% à la journée et à temps plein vous permettent de voir les glaciers, la toundra, le mode de vie des animaux, les grandes collines et les fjords. Vous apprendrez de magnifiques pistes et des montagnes passionnantes que vous pourrez explorer à la périphérie de la communauté. Tout est là pour être examiné. Tout ce que vous devez faire est de vous lancer avec tout le cœur chaleureux et l'esprit clair de votre fan de divertissement extérieur. Ce voyage peut durer environ 10 à 12 heures et l'objectif principal de ces vacances serait également de traverser la nature sauvage, la côte est du haut Arctique du Spitzberg. La côte est a toujours été connue pour son climat difficile, la variété variée d'ours polaires, le contexte intéressant et le silence très efficace. Cela peut être une bonne journée détendue et sécurisée, mais cela peut également être considéré comme une journée froide, difficile et intense. Peut-être verrons-nous plusieurs ours polaires, peut-être personne. Mais, malgré le climat ou les ours polaires, cela peut facilement être une période incroyable et passionnante. Nous commençons à conduire un véhicule à travers de grandes vallées en direction de l'est, et à mesure que nous nous approchons de Mohnbukta, les environs nous feront de plus en plus penser à la lune. En arrivant ici, nous déjeunerons, randonnée en motoneige puis nous étudierons les glaçons océaniques ainsi que leur emplacement. Icebergs, cubes de glace, polaires ont

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14Sep/20Off

Vers la fin de la pollution dans l’aéronautique

Harbor Air flow et magniX ont terminé avec succès un vol de contrôle aérien de l'avion d'affaires au monde entièrement électrique. Pour la plus grande compagnie aérienne d'hydravions d'Amérique du Nord et le programmeur de propulsion électrique ont travaillé ensemble pour créer l'ePlane, un DHC-2 de Havilland Beaver à 6 passagers modernisé à l'aide d'un programme de propulsion `` magni500 '' de 560 kW, fournissant 750 chevaux. L'essai sur le Fraser Stream par le terminal Harbour Air Seaplanes à Richmond, au Canada, a vu l'avion du PDG et fondateur de Harbor Air, Greg McDougall. Il a expliqué: «Aujourd'hui, nous avons produit l'histoire. Je suis extrêmement satisfait du rôle de chef de file de Harbour Air dans la redéfinition de la sécurité et de l'innovation dans le secteur de l'aviation et des hydravions. «Le Canada a longtemps gardé une place de renom dans l'histoire de l'aviation et être au courant de cette étape marquante de la première planète est une chose dont nous pouvons être très fiers.» Harbor Atmosphere a annoncé sa collaboration avec magniX plus tôt cette année - entre eux, ils projet de construire la flotte d'hydravions industriels initialement entièrement électrique du monde. Ils essaient maintenant de commencer la méthode de qualification et d'autorisation du système de propulsion ainsi que la mise à niveau des avions - cela est vraiment nécessaire pour électrifier la plupart des avions de Harbour Air. Les principaux aspects d'un avion sont un système d'ailes pour le préserver dans les voyages aériens, des zones de queue pour équilibrer les ailes, des surfaces mobiles pour contrôler l'attitude de l'avion dans les voyages aériens, et une force croissante pour fournir la poussée essentielle pour pousser le véhicule avec l'air. Un approvisionnement doit être fait pour sécuriser l'avion lorsqu'il est endormi au sol et pendant le décollage et l'atterrissage. La plupart des avions attribuent un corps couvert (fuselage) pour abriter l'équipe, les voyageurs et le fret; le cockpit est définitivement la région à partir de laquelle le pilote travaille les manettes et les appareils pour voyager en avion.

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12Sep/20Off

Le véritable fun de conduire une Portofino

En règle générale, la plupart des voitures qui peuvent être décrites comme «d'entrée de gamme» se sentent vraiment un peu moins louées par rapport aux modèles plus luxueux de la variété. Il est honnête de mentionner, cependant, que les politiques normales ne s'appliquent pas lorsqu'un certain nombre de marques italiennes associées à un cheval cabré sont impliquées. Sans aucun doute, la Ferrari Portofino est mieux considérée comme un repas à la carte à los angeles; destiné à inciter les clients un nouveau venu chez le fabricant à revenir, en sélectionnant quelque chose de cher dans le menu la prochaine fois. C'est aussi une Ferrari que l'on peut utiliser chaque jour, arriver à l'eau de pluie ou se démarquer. En effet, le GTC4 Lusso remplit ce cadre de travail, mais le Portofino est beaucoup plus léger, stage de pilotage Lamborghini plus économique (comme si cela comptait fondamentalement) et possède une toiture métallique qui peut être abaissée en 14 secondes à peine. Il y a même un ensemble de sièges arrière ainsi qu'un coffre assez grand pour plusieurs valises. Sous le capot intensément ventilé peut être un V8 biturbo de 3,9 litres qui crée un puissant 592 ch; cela suffit pour fournir au Portofino un temps de -62 mph de seulement 3,5 secondes avec un rythme de pointe de 199 mph. Ce sont des chiffres qui peuvent humilier bon nombre des supercars les plus chères de Ferrari il y a à peine quelques années. Évidemment, en tant que Ferrari, le prix de vente est assez rigide, de même que le Portofino fait face à une concurrence féroce de votre Aston Martin DB11 Volante, Bentley Continental GT et des versions plus rapides de votre Porsche 911 Cabriolet. Laissez-nous acheter une chose, le Portofino n'est peut-être pas un endroit proche de la Ferrari la plus rapide que vous puissiez acheter, mais vous ne pourrez presque jamais utiliser toutes ses fonctionnalités dans la rue. Même si vous recherchez directement une route à faible trafic - une rareté réelle dans de nombreux pays de la Grande-Bretagne -, il est possible de n'avoir que quelques courts moments de pédalage au métal bien avant que votre permis de conduire ne commence à transpirer abondamment. Pour tous les accros les plus adrénaline, le Portofino est honnêtement assez rapidement suffisant. Beaucoup plus remarquable que sa capacité à doubler, voire tripler, votre vitesse pour dire `` Je suis vraiment désolé représentant, n'oubliez pas de ne pas me placer à l'arrière de votre voiture '', c'est à quel point l'adhérence du Portofino localise dans le sec. Contrairement aux Continental GT et 911 Cabrio, il n'y a pas de méthode de poussée à plusieurs roues normale ou non obligatoire, mais le Portofino demande très peu l'aide de son contrôle de traction lors du déploiement d'une grosse quantité de chevaux pour les pneus arrière. C'est le cas lorsqu'on sort rapidement d'un endroit, pour lequel on a pu apprécier son ingénieux différentiel de chute minimal contrôlé au format électronique. Par conséquent, le Portofino se sent étonnamment peu intimidant pour conduire vite, malgré les assistances numériques électroniques relâchées en mode d'activité Sport. Probablement le virage le plus engagé montre qu'il va rincer vaste à l'avant au début, mais suivi avec une application agressive de l'accélérateur et vous êtes tout de suite à l'arrière de votre série, prêt à faire sortir la Ferrari du flex. Gardez à l'esprit; avec tout ce potentiel, un pied droit maladroit. peut faire bouger la queue brusquement du Portofino, spécialement sur les chaussées humides.

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8Sep/20Off

Les accords de philosophie de Socrate

Socrate a vécu pendant des périodes de bouleversements politiques merveilleux dans la ville natale d'Athènes, une ville qui, à un moment donné, ferait de lui un bouc émissaire en raison de ses difficultés et qui a finalement besoin de sa vie quotidienne. Une grande partie de ce que l'on sait précisément de Socrate viendra à travers les œuvres de son premier élève Platon, car Socrate lui-même était un philosophe itinérant qui a éduqué uniquement par voie de discussion publique ouverte et oratoire et n'a jamais été l'auteur de ses propres performances philosophiques. . Contrairement aux philosophes grecs juste avant lui, Socrate était moins préoccupé par les réflexions métaphysiques abdominales que par les enquêtes pratiques sur la façon dont nous devrions vivre, et quelle pourrait être la vie excellente pour l'homme. Pour cette raison, il ou elle est souvent salué parce que l'inventeur de ce département de philosophie désigné sous le nom d'intégrité. C'est justement sa préoccupation pour les questions éthiques qui l'a souvent conduit dans la tourmente avec tous les aînés de la métropole, qui l'ont accusé de corrompre la tête de vos fils dans les prospères avec des idées révolutionnaires et peu orthodoxes. Socrate était sûrement un franc-tireur, proclamant typiquement à la consternation de ses interlocuteurs qu'une seule et unique chose dont il était sûr était leur propre ignorance. Sans aucun doute, une grande partie de son enseignement a consisté à demander à ses téléspectateurs de définir diverses suggestions et idées fréquentes, y compris la `` beauté '', ou `` le bien '', ou `` piété '', simplement pour montrer par voie d'argumentation raisonnée que chacun des les définitions proposées et les conceptions populaires conduisent au paradoxe ou à l'absurdité. Plusieurs de ses contemporains pensaient que cette procédure n'était pas sincère et que Socrate en savait beaucoup plus qu'il ne le permettait. Néanmoins, la technique de Socrate était destinée à donner une instruction salutaire sur les dangers d'une acceptation non critique de l'orthodoxie. Il s'opposait généralement à, et en faisait des patients dialectiques, ceux qui déclaraient acquérir une certaine familiarité avec certains sujets. C'est en fait principalement sous l'effet de Socrate que la philosophie a progressé dans la volonté actuelle d'une représentation critique constante. Le meilleur danger pour les deux cultures ainsi que pour le spécifique, apprend Socrate, est certainement la révocation du vital imaginé. Aimé par les jeunes aristocratiques de la ville, Socrate a certainement produit de nombreux ennemis tout au long de sa vie. Au cours de ses 70e 12 mois, ou à peu près, après qu'Athènes possédait plusieurs changements d'autorité et une période de perspectives déclinantes, Socrate a été amené à tester les dépenses de «corruption de la jeunesse» et de «ne pas croire dans les dieux de la ville». Il semblerait que les dépenses aient été principalement engagées pour encourager Socrate à renoncer à sa provocante communauté de parole et à influencer les habitants d'Athènes sur la façon dont la nouvelle autorité jouissait d'un contrôle limité sur la législation et l'achat. En invoquant des remords, il aurait peut-être pu s'éloigner du test et résider le reste de son existence en tant que simple citoyen. Néanmoins, dans un style caractéristique, il se défendit vigoureusement de lui-même, haranguant ses accusateurs et déclarant que le seigneur lui-même avait fait l'expérience de lui-même l'envoyant par la poste sur sa mission de formation et d'éducation à la philosophie. Interrogé, en devenant responsable identifié, quelle pénalité il considérait qu'il devrait recevoir, Socrate s'est moqué du tribunal en suggérant un accord insignifiant de seulement 30 minae.

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8Sep/20Off

L’intellectualisation des réflexions de Singer

Nous sommes récemment venus à un séminaire sur la valeur de la philosophie et de l'éthique. Et oui, c'était fascinant, surtout lorsque nous avons analysé la signification du projet réalisé par Peter Artist. Si vous ne connaissez pas cette personne, Peter Artist est probablement parmi les philosophes modernes les plus reconnus et les plus influents, et certainement les plus controversés. Cofondateur de l'Overseas Organization of Bioethics, il a créé le Center for Human Bioethics au Monash College de Sydney et est actuellement professeur de bioéthique à la Princeton School. Le chanteur est réputé pour son travail dans les valeurs appliquées, en particulier en ce qui concerne les droits des espèces sauvages, l'intégrité de l'avortement, de l'infanticide et de l'euthanasie, ainsi que la juste soumission des richesses mondiales. Sa position morale est celle de «l'utilitarisme de préférence». Lorsque l'utilitarisme conventionnel, la théorie morale liée à Bentham, Mill et Sidgwick, agit sur la moralité du mouvement par ses conséquences en ce qui concerne «le meilleur bonheur du meilleur nombre», l'utilitarisme de préférence spécifie la justesse morale de toute action de l'ampleur dans laquelle il satisfait les souhaits ou les choix. Dans chaque condition, une chose équivalente à considérer devrait être fournie aux goûts et aux aversions de tous ceux qui sont inquiets, quelle motion est considérée comme correcte, qui satisfait le plus et contrarie le moins d'intérêts et de désirs. Le chanteur est arrivé à la première place avec la distribution de Pet Liberation, et l'homme continue d'écrire sur les privilèges des animaux de compagnie. Il soutient que la méthode par laquelle les créatures sont manipulées par les gens est moralement indéfendable, car elle place les activités des êtres humains sur celles des créatures, peu importe la douleur et la souffrance que cela entraîne pour les animaux impliqués, comme, par exemple, dans la demande des animaux de compagnie dans la recherche scientifique et dans l'élevage en ligne. Le chanteur fait valoir que si, dans presque toutes les circonstances, les activités humaines doivent se voir proposer le même facteur, il n'y a aucune raison logique ou éthique de ne pas étendre ce genre de préoccupation aux animaux également. Les créatures sont des êtres sensibles et peuvent endurer et ressentir véritablement de la douleur comme le font les êtres humains, et il n'y a alors aucun motif légitime de condamner la souffrance et la douleur infligées aux individus d'une espèce lors de la tolérance qui induit les membres d'une autre. Le chanteur utilise l'exemple du racisme et du sexisme: alors que le raciste viole le principe d'égalité en offrant un poids corporel accru aux intérêts des gens dans sa compétition au lieu de ceux d'une autre race, et aussi le sexiste le fait en favorisant les passions de son propre sexe, «le spéciste permet aux goûts et aux aversions de leurs propres types de l'emporter sur les passions plus élevées des membres d'autres espèces». L'argument selon lequel aucun animal humain ne manque d'intellect humain est sans conséquence: `` Si la possession d'un meilleur degré de connaissances ne permet pas à un homme particulier de travailler avec une personne supplémentaire à ses propres fins, comment pourrait-il permettre aux gens d'exploiter des non-humains? '' Par conséquent, les gens ont zéro plus approprié pour créer un chiot ou peut-être un singe endurer par rapport à un individu souffrant de troubles de l'esprit ou de graves problèmes d'apprentissage. Vocalist a fait campagne pour que les droits «humains» fondamentaux soient accordés aux merveilleux singes. Cependant, il avoue l'opportunité de cas dans lesquels des créatures blessantes peuvent être justifiées, comme dans certaines sortes d'expérimentation animale, à condition que les gens soient certainement une forme de vie quotidienne plus technique.

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3Sep/20Off

C’est pour cela que l’on apprécie le rythme de New York

Trouver avec Valery Gergiev - dans les coulisses du Metro Opera House de New York - revient à un petit miracle. Juste à côté de performances avec des orchestres à Washington, D.C., et Pittsburgh, et sur sa route en Angleterre pour une résidence d'une semaine avec le London Symphony Orchestra, il est à Manhattan pour diriger des performances de Strauss's Salome. Le directeur créatif et standard de Saint, séminaire à New York âgé de 51 ans. Le théâtre Mariinsky de Pétersbourg a appris dans le passé à transcender les limites de vingt-quatre heures. Les critiques de musique appellent le secteur par lequel il travaille Gergiev Standard Time. Traduction de la langue: une période de participation totale passionnante du «entendre» et maintenant. Gergiev ne sait peut-être pas toujours de quelle journée de travail il s'agit ou dans quelle ville il dirige, puis il est populaire pour arrêter les répétitions (du moins en Russie) au moment où un spectacle en direct est programmé pour commencer. Mais au cours des dix dernières années, l'ancienne maison Mariinsky des entreprises d'opéra et de ballet de Kirov a établi des résidences dans des endroits de Berlin à Tokyo. Avec ses tendances derviches sur et en dehors du podium, Gergiev incarne chaque maestro et chaque homme d'affaires du monde entier. Même si son entreprise maintient un plan exténuant de quelque 450 spectacles par an et qu'il jette régulièrement de la Fédération de Russie à L. UNE . à La Grosse Pomme, Gergiev est tout aussi fidèle à la ville de Pierre le Grand sur la Neva qu'il l'est au répertoire européen. Il est apparu à Saint. Petersburg à 19 ans pour étudier au Conservatoire de Leningrad et, quand il n'est pas en tournée, y vit avec sa femme et ses 3 jeunes. Au cours des 12 dernières saisons estivales, il a été la force motrice de la fête des étoiles de vos soirées blanches lumineuses, un moment fort du ballet et de l'opéra de Mariinsky. Gergiev est l'agrandisseur civique accompli. Il fait de la randonnée presque partout à Saint. Pétersbourg, louant la restauration des façades étincelantes de couleur blanc et turquoise de la ville, a été achevée en raison de son 300e anniversaire, en 2003. Son idée de la journée de travail d'été parfaite: «Chaque matin, regardez le musée de l'Ermitage. les canaux du matin et la nuit vont à un spectacle les soirées blanches. " Gergiev suggère: "La lumière du soleil continuera à être faible à l'horizon jusqu'à 15 ou onze heures. Parfois, jusqu'à quelques-uns, il existe un crépuscule très spécial." Au Mariinsky, Gergiev occupe les postes de directeur artistique et standard et supervise un effectif de 2000 employés (dans des organisations équivalentes, tous ces emplois sont conservés par au moins 2 personnes). En plus de remplir ses conditions avec le Mariinsky, Gergiev peut être directeur musical de votre Philharmonique de Rotterdam et directeur de votre célébration de Pâques à Moscou. Pour cette raison, Gergiev reçoit un flot de fax à Saint-Pétersbourg qui le suivent partout où il doit aller. "Le temps est un élément crucial, avec une lutte, qu'il s'agisse de chronométrer une efficacité, le bon moment pour une répétition, ou, inutile de le dire, les éléments fermement musicaux du rythme et du tempo. En plus du temps suffisant lié au voyage." Parce que Gergiev voyage définitivement et que les compagnies aériennes professionnelles ne peuvent pas toujours soutenir sa routine, il emploie des jets charters pour faire de son emploi du temps de travail apparemment hors de question - à l'apogée, il a piloté le Concorde.

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